Carolyn McCall, consejera delegada del grupo de medios de comunicación Guardian Media Group (GMG), tomará los mandos de la aerolínea en sustitución de Andy Harrison, que anunció su salida del grupo en diciembre.
"Después de un proceso riguroso entre varios candidatos importantes elegimos en forma unánime a un fuerte consejero delegado con la capacidad estratégica, operativa y pasión para llevar a easyJet al próximo paso de su desarrollo", ha señalado Michael Rake, presidente de la aerolínea de bajo coste desde el 1 de enero.
McCall ha ocupado diversos puestos en GMG desde 1986 y era consejera delegada de la compañía desde 2006. Además, ha trabajado en Tesco y Lloyds Banking Group.
"Mi prioridad será construir sobre la fortaleza de easyJet", ha asegurado McCall. Easyjet no ha anunciado cuándo tomará posesión del cargo.
Harrison
McCall, de 48 años, sustituirá en el cargo a Andy Harrison, que el pasado mes de diciembre anunció que abandonaría la compañía en busca de "nuevos desafíos", una salida que coincidió con la del presidente del grupo, David Michels.
Harrison se incorporará a finales de año al grupo de hoteles y restaurantes Whitbread.
Fuente: Expansión.com
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Los controladores comienzan la batalla legal contra el 'decretazo' del Gobierno
Publicado el 05-03-2010 , por A. Marimón
USCA, el sindicato mayoritario de los controladores, ha iniciado la batalla legal contra el Real Decreto aprobado por el Gobierno para modificar sus condiciones de trabajo. El poderoso colectivo ha presentado esta mañana una demanda de conflicto colectivo ante la Audicencia Nacional al considerar que la ley, refrendada por el Parlamento hace algunas semanas, incumple la normativa laboral vigente y vulnera el derechos a la negociación colectiva recogida en la Costitución.
Como los controladores no pueden ir directamente al Tribunal Constitucional, la estrategia es llevar el asunto ante la Audiencia y alegar ante el juez que la norma vulnera sus derechos para que éste eleve una cuestión de constitucionalidad ante el Alto Tribunal, que así tendrá que pronunciarse.
El decretazo, elaborado por el equipo de José Blanco, ministro de Fomento, aumenta las horas ordinarias de trabajo de los controladores hasta las 1.700 horas eliminando las extras, y suprime la posibilidad de la jubilación anticipada a los 52 años. Además, quita al colectivo la gestión diaria de su trabajo y la pone en manos de Aena.
Paralelamente a esta ofensiva judicial, el USCA ha iniciado, de nuevo, las negociaciones con Aena para renovar el convenio colectivo, rotas a principios de febrero lo que provocó el decretazo de Blanco. Aena quiere negociar pero con el límite que fija la nueva ley.
Fuente: Expansión.com
USCA, el sindicato mayoritario de los controladores, ha iniciado la batalla legal contra el Real Decreto aprobado por el Gobierno para modificar sus condiciones de trabajo. El poderoso colectivo ha presentado esta mañana una demanda de conflicto colectivo ante la Audicencia Nacional al considerar que la ley, refrendada por el Parlamento hace algunas semanas, incumple la normativa laboral vigente y vulnera el derechos a la negociación colectiva recogida en la Costitución.
Como los controladores no pueden ir directamente al Tribunal Constitucional, la estrategia es llevar el asunto ante la Audiencia y alegar ante el juez que la norma vulnera sus derechos para que éste eleve una cuestión de constitucionalidad ante el Alto Tribunal, que así tendrá que pronunciarse.
El decretazo, elaborado por el equipo de José Blanco, ministro de Fomento, aumenta las horas ordinarias de trabajo de los controladores hasta las 1.700 horas eliminando las extras, y suprime la posibilidad de la jubilación anticipada a los 52 años. Además, quita al colectivo la gestión diaria de su trabajo y la pone en manos de Aena.
Paralelamente a esta ofensiva judicial, el USCA ha iniciado, de nuevo, las negociaciones con Aena para renovar el convenio colectivo, rotas a principios de febrero lo que provocó el decretazo de Blanco. Aena quiere negociar pero con el límite que fija la nueva ley.
Fuente: Expansión.com
Vueling triplica el beneficio tras la fusión con Clickair
Uno más uno puede ser más que dos. Tras su fusión con Clickair, Vueling ha conseguido más que triplicar su beneficio neto en 2009, hasta los 27,7 millones de euros, frente a la ganancia de 8,5 millones del ejercicio anterior.
La aerolínea de bajo coste controlada por Iberia elevó su cifra de negocio hasta los 601,6 millones de euros, lo que supone una mejora del 36,3% con respecto al año 2008. El margen neto se situó en el 4,6%, lo que supone una mejora de 2,7 puntos con respecto al nivel del ejercicio precedente.
La compañía, que valora positivamente el impacto de su fusión con Clickair, afirma que se ha convertido en la segunda aerolínea con sede en España durante el segundo semestre y destacó que la mejora en sus resultados refleja una contribución decisiva de las ventas a través de agencia de viaje y un descenso de los costes unitarios del 12,3% por el retroceso de los precios del petróleo.
Fuente: Expansión.com
La aerolínea de bajo coste controlada por Iberia elevó su cifra de negocio hasta los 601,6 millones de euros, lo que supone una mejora del 36,3% con respecto al año 2008. El margen neto se situó en el 4,6%, lo que supone una mejora de 2,7 puntos con respecto al nivel del ejercicio precedente.
La compañía, que valora positivamente el impacto de su fusión con Clickair, afirma que se ha convertido en la segunda aerolínea con sede en España durante el segundo semestre y destacó que la mejora en sus resultados refleja una contribución decisiva de las ventas a través de agencia de viaje y un descenso de los costes unitarios del 12,3% por el retroceso de los precios del petróleo.
Fuente: Expansión.com
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